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桥梁伸缩装置

  1. GQF型、C型桥梁伸缩装置
   GQF型、C 型模数式桥梁伸缩装置,是采用热轧专用型钢,设计制造的一种新型桥梁伸缩装置,它由边梁、中梁、横梁、伸缩连动机构及葡京密封带等组合而成。具有伸缩范围大(20-2000)mm。接缝平整,行车舒适。特别适合高速公路桥梁工程。大型、特大型桥梁工程。是进口产品的替代产品。经全国许多工程应用情况调查反映。是目前比较理想的桥梁伸缩缝装置。


   1.2 伸缩装置的技术要求
   2.1设计要求
   伸缩装置的结构设计。应按照JTG D60和JTJ O25的规定和要求进行计算和验算。确保结构各部件安全、可靠、耐久。结构设计应方便排水,易于更换,便于施工。
   1.2.2 整体性能要求
   伸缩装置整体性能要求见下表

   b)钢材的性能要求应符合GB/T699,GB/T700.GB/T1591的规定,对异型钢材强度,当温度在- 25 ℃~60 ℃ 时。应不低于Q345C钢材强度。当温度在-40 ℃~60 ℃ 时。应不低于Q345C钢材强度。同时应采用冷纠直次数不超过两次的产品;其余钢材强度,当温度在-25 ℃~60 ℃ 时,应不低于Q235C钢材强度;当温度在-40 ℃~60℃ 时。应不低于Q235C钢材强度。
   c)异型钢材的直线度公差为1.0mm/m,全长直线度公差为5mm/10m,扭曲度不大于1/1000。
   d)异型钢材的外形、外观、孔口部位尺寸应符合设计图纸要求。
   e)所有钢板、圆钢、方钢、角钢等质量要求应符合GB/T702、GB/T912、GB/T3274的规定。
   f)沿海桥和跨海桥的伸缩缝装置使用的异性钢材,其力学性能和质量要求应符合GB/T4172规定。
   g)伸缩装置中支承横梁使用钢材为16Mn或45#钢,其允许弯曲应力不低于210MPa。
   (2)葡京
   a)葡京式伸缩装置、模数式伸缩装置中使用的密封带的葡京的物理机械性能应满足下表的要求(不允许使用再生胶或粉碎的硫化葡京)。


   1.3产品结构特点
   C型伸缩装置的特点:建筑高度低,结构简单,安装方便。安全舒适,经久耐用。适用桥面铺装层大于等于80mm。伸缩量小于80mm的各种桥梁使用。同时适用旧桥伸缩装置更换。
   GQF型伸缩装置的特点:是将称重结构和位移控制系统分开,改变了过去通常采用的支承方法:使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根横梁上的结构。减少了横梁数量,使位移控制箱体积减小。该装置特别适合大位移的桥梁使用。
   1.4伸缩装置的选用条件
   桥粱设计时,选择了GQF型,C型伸缩装置后,应向本公司提供下列文件;
   a 设计桥粱的横断面图样:包括横坡、人行道、安全带、栏杆的位置尺寸等详细设计资料。
   b 伸缩装置计划实旅安装时的温度及变化幅度。 
   c 如有其它特殊设计要求时应一并详细说明。 
   1.5伸缩装置的组装出厂与安装注意事项 

   5.1组装出厂

   a 模数式伸缩装置,梳齿板式伸缩装置,组合式伸缩装置均应在工厂进行试组装。所有待组装的零部件,外协件均应有工厂质量检验部门的检验合格标记和合格证方可进行组装。

   b 组装时所有零部件、标准件均清洁干净。去除毛刺。各紧固面,滑动面不得有碰伤。 
   c 模数式伸缩装置中使用多根异型钢,若需要对接接长时,接头应设置在受力较小处并错开布置,错开距离不应小于80mm,并应采用厚度大于20mm的钢板进行加强,接缝处应按GB/T3323和GB/T11345的规定进行探伤,同时对异性钢材校正后,应消除其内应力。行车道位置不应设置接缝。
   d 伸缩装置中使用的焊接件,其焊缝高度应满足设计要求,焊接应采用活性气体保护焊,焊缝不得出现裂纹、夹渣、未溶合和未填满弧坑。同时焊缝应避免太厚、错位和母材烧伤等缺陷,焊接技术应符合GB/T985和JB/T5943的规定。
   e伸缩装置中使用的锚固钢筋应符合GB/T1499\GB13013的规定,并满足要求。
   f 模数式伸缩装置在工厂组装时,应按照设计要求的施工安装温度,确定其压缩量定位出厂。若未提供安装温度时,均按最大伸缩量的1/2定位出厂,出厂时吊装位置应用明显标志标明。
   g 工厂组装好的模数式伸缩装置,一般应由专车运往工地,伸缩装置由于受运输长度或其它原因需现场拼接时,应由专业技术人员指导施工。当伸缩装置需要在工地存放时,应垫离地面30cm,并保持其纵横水平位置,注意不得露天存放。
   5.2安装注惫事项。
   a安装前一定要按照设计图样提供尺寸,核对施工完的梁,板端部及桥台处安装伸缩装置的预留槽尺寸,预埋锚固钢筋的规格,数量,位置与图纸是否一致,与梁,板,桥台锚固的是否可靠,两端梁板与桥台之间的伸缩缝是否与设计值一致,若不符合设计要求必须首先处理,待达到设计要求时方可实施安装。
   b 伸缩装置上桥安装前,应技照安装时气温调整安装定位值,并由安装负责人签字后用专用卡具将其固定。
   c 伸缩装置吊装就位前,应将预留槽内混凝土打毛并清扫干净,吊装时应按照出厂标明的吊装位置起吊。必要时可作适当加强,以确保安全可靠。
   d 安装时伸缩装置的中心线应与桥梁中心线相重合,并对称放置与伸缩缝的间隙上,使其顶面高度与设计标高相吻合后垫平,然后将伸缩装置的异型钢梁上的锚固钢筋与梁、板、桥台上的预埋钢筋两侧同时焊牢,并放松卡具。
   e 梳齿板式伸缩装置安装,应防止产生梳齿不平,扭曲及其他的变形,严格按制由于伸缩方向的误差及横向伸缩等原因造成梳齿之间的间隙偏差,在最高湿度的梳齿间隙不应小于5mm,齿板间隙不应小于15mm。
   f 浇筑混凝土前,应将伸缩缝间隙处用泡沫塑料填充,防止浇注时混凝土把间隙堵死,影响伸缩。然后安装必要模板,在预留槽内浇注C40环氧树脂混凝土,或C50钢纤维混凝土,也可用C50以上强度等级的混凝土填充捣实,并防止混凝土渗入位移控制箱内,也不允许混凝土溅填在密封葡京带缝中及表面上,如发生此现象应立即清理,然后进行正常养护。
   g 待伸缩装置两侧预留槽混凝土强度满足设计要求后,方可开放通行。




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